So với các dòng xe tay ga khác của Honda tại Việt Nam, PCX không phổ biến bằng. Tuy nhiên chiếc xe vẫn luôn có một lượng khách hàng trung thành nhất định, chủ yếu là nam giới ở độ tuổi trung niên.
Đánh giá chung Honda PCX 2019
Dù cũng đã có một số mẫu xe đối thủ được ra mắt, tuy nhiên không có một mẫu maxi scooter phân khối nhỏ nào từng đạt được sự phổ biến như PCX. Chính vì vậy, có thể nhận xét khá chắc chắn rằng PCX đang là ‘Vua’ của phân khúc maxi scooter phân khối nhỏ ở thị trường Việt.
Honda đã tổng hòa những đặc điểm thiết kế của 2 phiên bản cũ để tạo ra một tổng thể kiểu dáng hiện đại và hài hòa trên PCX 2019. Giống như thế hệ đầu tiên, chiếc xe cũng được cấu thành chủ yếu từ những đường cong mềm mại, và cũng ứng dụng đèn pha/hậu LED như thế hệ thứ 2.
Trong toàn bộ thiết kế của chiếc xe Honda PCX 2019, điểm nhấn nổi bật nhất cũng chính là hệ thống chiếu sáng.
Vẫn bố cục hình chữ V ở mặt nạ, cụm đèn trước của PCX thế hệ mới không chỉ sử dụng bóng pha/cos LED mà nay còn có thêm những dải đèn LED sáng ban ngày chạy bao quanh đầy ấn tượng.
Ở phía sau, cụm đèn hậu của PCX 2019 cũng được Honda tạo hình đẹp mắt, với các dải đèn LED đỏ cùng chóa trong mạ chrome tổng hòa lại thành hình chữ X.
Nếu để ý kỹ toàn bộ tổng thể của Honda PCX 2019 thế hệ mới, có thể thấy Honda đã có sự cầu kỳ tới từng chi tiết nhỏ trong thiết kế của chiếc xe. Điều này được thể hiện rất rõ ở những đường gân mềm 2 bên thân xe nối tiếp từ tay nắm và kết thúc ở các dải nhựa ốp hai bên sàn để chân, hay nắp che ốc vít trên gù tay lái được hoàn thiện với 2 tông màu đen/mạ chrome.
Bằng cách sử dụng những chi tiết tưởng chừng rất nhỏ này, hãng đã khiến cho PCX mới đem lại cảm giác sang trọng và hoàn hảo hơn. Bên cạnh cụm đèn, “dàn chân” cũng là đặc điểm nổi bật trên PCX 2019. Vẫn giữ lại đường kính 14 inch cho cả 2 bánh, tuy nhiên Honda đã thay kiểu mâm 5 cánh kép của 2 đời trước thành 8 cánh xoắn trên thế hệ mới. Điều này đã khiến cho PCX trở nên độc đáo hơn hẳn.
Không chỉ có thiết kế độc đáo, bề rộng của mâm cũng đã được Honda nới rộng hơn so với các thế hệ trước đây. Thay vì sử dụng bản vành trước/sau lần lượt là 1.85 và 2.15 inch, chiếc xe đã được nâng lên thành 2.15/3.5 inch. Kết hợp với bộ mâm bản rộng là lốp size lớn hơn, với lốp trước 100/80/14 và sau 120/70/14 (trong khi PCX ở 2 thế hệ trước chỉ trang bị cấu hình lốp trước/sau 90/90/14 và 100/90/14). Với mâm lốp lớn, PCX mới không chỉ trông chắc chắn hơn hẳn mà còn có cảm giác điều khiển thay đổi lớn mà sẽ được nhắc tới ở phần dưới.Xe Honda PCX 2019 thế hệ mới sở hữu chiều dài 1.923mm, rộng 745mm, cao 1.107mm cùng trục cơ sở 1.313mm, PCX mới to và thấp hơn một chút so với thế hệ trước, Mặc dù vậy, nhờ có những đường nét được vuốt thuôn một cách mềm mại, chiếc xe tạo ấn tượng thị giác nhỏ gọn hơn phiên bản đầu tiên. Với thiết kế hoàn toàn mới, PCX 2019 cũng dễ dàng chiếm được thiện cảm của nhiều độ tuổi khách hàng khác nhau.
Thông số kỹ thuật Honda PCX 2019
Về các trang bị tiêu chuẩn, PCX mới không có sự đột phá so với thế hệ trước. Trong đó điểm mới nổi bật nhất của chiếc xe là bảng kỹ thuật số toàn phần. Những thông tin được hiển thị trên màn hình bao gồm mức xăng, nhiệt độ nước làm mát, tổng số km đi được (ODO), tổng số km hành trình (trip), mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính, đồng hồ báo giờ và cuối cùng là đồng hồ tốc độ.
Với giao diện nền xanh chữ trắng, màn hình này không chỉ trông hiện đại mà còn khá dễ đọc ở dưới ánh sáng ban ngày. Tuy nhiên, giá như Honda nâng cao độ sáng màn hình lên một chút để màn hình dễ đọc hơn dưới ánh nắng mạnh, cụm đồng hồ mới của PCX sẽ hoàn hảo hơn. Chiếc xe cũng vẫn có hệ thống khóa thông minh không cần chìa Smartkey kèm nút bấm mở yên/nắp xăng như đời trước.
Nằm ở bên dưới tay lái bên trái của chiếc xe là một hộc chứa đổ nhỏ, có đủ không gian để chứa một chai nước 500ml hoặc một số vật dụng cá nhân như điện thoại, hộp kính… Hộc này có nắp che với ron xốp chống nước và lẫy ấn giữ, nhưng lại thiếu vắng ổ điện 12V hoặc cổng sạc USB – trang bị đang xuất hiện ngày càng nhiều trên những chiếc xe tay ga tại Việt Nam.
Vẫn được trang bị hộp chứa đồ bên dưới yên xe, nhưng mẫu xe PCX 2019 mới ra mắt đã có thể tích cốp đạt 28 lít – lớn hơn 01 lít so với đời cũ. Với dung tích lớn và thiết kế 2 tầng, hộp chứa đồ này có khả năng chứa được một chiếc mũ bảo hiểm 3/4 đầu, hoặc một ba lô lớn đựng laptop 15,4 inch.
Thậm chí nếu cố gắng, bạn cũng có thể để được mũ 3/4 đầu kèm một ba lô không laptop vào trong cốp của PCX. Đương nhiên, không gian khoang chứa đồ này sẽ dư sức chứa được cả tá những vật dụng thường được nam giới sử dụng. Một ưu điểm vẫn tiếp tục được Honda giữ lại ở thế hệ mới này đó là yên xe có lẫy giữ, tránh tình trạng người dùng vô tình khiến yên xe sập xuống.
Đánh giá ưu nhược điểm Honda PCX 2019
Là một chiếc xe tay ga với kiểu dáng maxi scooter, Honda PCX 2019 thế hệ mới vẫn tiếp tục đem tới tư thế ngồi thoải mái. Tương tự như các thế hệ trước đây, chiếc xe có ghi-đông trần mạ bóng khá cao và hướng về phía sau. Với vị trí ngồi lưng thẳng, tay hơi chùng, đùi song song với thân xe và tạo với cẳng chân một góc 90 độ, người lái không chỉ ít cảm thấy mệt mỏi khi đi đường dài, mà còn có thể dịch chuyển cơ thể một cách linh hoạt khi điều khiển xe.
Bộ yên của PCX 2019 thế hệ mới cũng có thiết kế hợp lý, với vải bọc cho độ bám tốt, vị trí phía trước võng xuống nhưng không quá dốc để người lái bị trôi tuột về phía trước và diện tích yên lớn cho người ngồi sau. Có chiều cao yên chỉ 764mm và trọng lượng 130kg, chiếc xe phù hợp với tầm vóc của nam giới Việt Nam. Với một chiếc kính chắn gió thấp đặt ở phía trước, PCX chặn gió tạt vào người điều khiển khá tốt ở tốc độ từ 70km/h đổ xuống. Nếu thường xuyên chạy ở tốc độ cao hơn hoặc di chuyển trên đường quốc lộ, người sử dụng có thể dễ dàng trang bị thêm kính chắn gió lớn cho chiếc xe.
Tương tự như nhiều dòng xe tay ga của Honda tại Việt Nam, PCX mới vẫn được trang bị động cơ eSP xi-lanh đơn SOHC 2 van với những công nghệ quen thuộc như làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử PGM-FI, bộ đề ACG và hệ thống dừng cầm chừng Idling Stop. Tuy nhiên ngoài phiên bản 125cc như trước đây, PCX còn có thêm cả bản 150cc dung tích lớn hơn.
Honda PCX 2019 có gì mới?
Thiết kế mới khiến Honda PCX 2019 thanh thoát hơn trước. Cụm đèn trước bố trí hai tầng, bên dưới là đèn chiếu sáng LED thanh mảnh và trên là xi-nhan, kết hợp những dải LED định vị. Đuôi xe có điểm nhấn hơn với đèn hậu LED tạo dạng chữ X. Đáng chú ý, cụm đồng hồ cơ truyền thống đã được thay bằng màn hình kỹ thuật số. Trang bị này thậm chí còn chưa có mặt trên mẫu xe tay ga đắt tiền hơn là Honda SH. Chìa khoá thông minh vẫn giống với phiên bản trước.
Lốp xe được nâng kích thước lớn hơn, thông số 100/80 bánh trước và 120/70 bánh sau, đi kèm bộ vành 14 inch 8 chấu đơn loại mới. Hệ thống treo sau là lo xo 3 cấp độ xoắn, thay cho loại 2 cấp độ trước đây. Khác với bản PCX tại Indonesia, mẫu xe mới tại Việt Nam không có đĩa sau và phanh chống bó cứng (ABS). Hệ thống phanh vẫn là loại kết hợp (CBS) như PCX đời cũ.
Chiếc Honda PCX phiên bản 2019 mới trông cứng cáp hơn trước nhờ Honda thay thế khung sườn underbone sang dạng khung treo võng đôi. Thể tích cốp xe tăng thêm 1 lít, đạt 28 lít. Phía trước còn có thêm hộc để đồ nhỏ. Đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng về sức mạnh động cơ, Honda bổ sung thêm loại máy eSP 150 phân khối, phun xăng điện tử, có công suất 13,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Phiên bản 125 phân khối cho công suất 11,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Hệ thống làm mát đã được cải tiến.
Hiện nay Honda PCX 2019 có đang bán tại Honda Kường Ngân. Bạn hãy ghé ngay Kường Ngân để lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp với mức giá tốt nhất trên thị trường.
Có thể bạn quan tâm:
>>> Công dụng chữa bệnh của các loài hoa vùng sông nước miền Tây
